未来五年：到2027年建制村通公交率达55%

根据XM外汇官网APP的未年消息，8月6日，到年交通运输部、建制财政部、村通自然资源部共同发布了《新一轮农村公路提升行动方案》。公交该方案提出，率达到2027年，未年全国将在农村完成30万公里的到年新改建公路，致力于构建便捷高效、建制普惠公平的村通农村公路网络。同时，公交将实施30万公里的率达修复性养护工程，确保技术状况优良路率保持在70%以上，未年并开展15万公里的到年安全生命防护工程，改造9000座危旧桥梁，建制以提升农村公路的安全和服务保障能力。此外，建制村通公交率将达到55%以上，力争农村客货邮融合发展的全覆盖，进一步提高城乡交通运输服务水平，为到2035年构建高品质的农村公路交通运输体系提供支持，以实现“人享其行、物畅其流”的目标。

原文摘要：

交通运输部、财政部、自热资源部发布的《新一轮农村公路提升行动方案》提到，本方案是在新时代背景下，为提升现代化乡村交通网络而实施的重要举措。力求到2027年完成以下任务：

- 新改建农村公路30万公里；

- 修复性养护工程30万公里，优良路率不低于70%；

- 安全保护工程15万公里，改造9000座危旧桥梁；

- 建制村通公交率达到55%以上，实现全面的客货邮发展。

为确保这一目标得以实现，方案还包括以下重点任务：

1. **路网质量提升**：推动农村公路网提档，确保符合三级及以上建设标准，特别是在乡镇与经济重点区域间构架快速通道。

2. **安全提升**：加强安全设施与交通管理，确保农村公路及桥梁的安全性，且推行质量管理的终身负责制。

3. **运输提升**：通过公交模式延伸和班线改造，提升城乡客运服务。

4. **治理能力提升**：加强农村公路的管理，推动数字化转型，规范管理措施。

5. **出行服务提升**：改善路况服务，提升养护管理水平。

6. **和美乡村提升**：结合农村公路建设与生态环境保护，提高道路与自然的和谐度。

7. **助力产业提升**：推动农村公路与地方产业、旅游等的融合发展。

8. **就业增收提升**：拓宽农村公路建设与管理带来的就业机会。

政策保障方面：

- 加强资金保障，通过合理配置中央及地方资金支持农村公路发展。

- 创新投融资模式，鼓励法规合规的融资和多方参与。

- 强化统筹，确保农村公路与其他基础设施建设衔接顺畅。

各地区、部门需遵循党中央的领导，深入实施该计划，以推动“四好农村路”的高质量发展。

本文选自“交通运输部”官网，由XM外汇官网的刘家殷编辑。

(责任编辑：探索)